Coxmex - Tag - environnement - Commentaires

Nettoyage : la quadrature du cercle - Sanji

Sanji — Sun, 04 May 2008 15:34:33 +0200

Oui, elle dors dehors.
Deux choses à ce sujet là (même si beaucoup ne seraient pas d'accord) :
1) C'est pas en sucre
2) Ca n'est qu'une bagnole
Alors bien sur, si j'avais un garage, elle y dormirait.
Bien sûr, ça m'oblige à la nettoyer plus que si elle était à l'abri dans un écrin. Mais elle s'abîme plus en roulant qu'en restant à l'arrêt.
Quant au produit vaisselle... Pourquoi pas. Jamais essayé.

Nettoyage : la quadrature du cercle - Nicolas TAFFOREAU

Nicolas TAFFOREAU — Sun, 04 May 2008 12:51:53 +0200

Quoi ? Ta belle auto dors dehors ? Là, je suis surpris d'entendre (de lire) ça. Moi, pour la carrosserie je n'ai rien trouvé de mieux que du produit vaisselle (je lavais ainsi la Mercedes 300 sl de mon grand père quand j'étais petit). En plus certains sont bio, voila qui devrait te plaire non ?

Nicolas.

Blog action day : les coccinelles et l'environnement - Sanji

Sanji — Fri, 02 Nov 2007 08:22:17 +0100

Je suis complètement d'accord avec toi.
Néanmoins, je veux rester à l'écoute, et faire tout ce que je peux, même si l'impact est faible. Je crois que le côté "politique" de nos gestes quotidiens est au moins aussi important que les gestes eux-même.

Blog action day : les coccinelles et l'environnement - beetlemex96

beetlemex96 — Fri, 02 Nov 2007 07:39:18 +0100

C'est un sujet qui ne peut que nous concerner et pour cause nous vivons tous sur cette bonne planète. Toutefois nous sommes ici sur un site consacré aux cox, or pour la plus grande majorité d'entre nous ces voitures ne sortent que quelques week ends par an et n'effectuent que peu de kilomètres. "L'impact" écologique des véhicules de collection me semble être en effet mineur. Pour ma part ma mexicaine doit faire environ 2500 à 3000 kms par an... et à 100 € le baril je crains que cette moyenne baisse significativement dans les années à venir. Il y a un énorme battage médiatique autour de ce sujet et j'ai le sentiment que l'on cherche à culpabiliser les automobilistes au détriment notamment des industriels qui restent les premiers pollueurs de la planète. Enfin et pour conclure rappelons qu'un 35 tonnes pollue comme trente à quarante voitures individuelles suivant sa charge !! Et quand on voit le nombre de PL sur nos routes on peut se demander ce que font nos pouvoirs publics ? La solution écologique existe pourtant depuis toujours : intensifier le ferroutage. Voilà un sujet passionnant à propos duquel nous pourrions échanger longuement mais s'il y a une chose sur laquelle nous pouvons conclure c'est la certitude que nous sommes à l'aube d'un changement profond de nos habitudes de vies et que l'automobile que nous pratiquons aujourd'hui appartiendra bientôt au passé; alors continuons à profiter de notre passion sans culpabilité mais comportons au quotidien en eco-citoyen responsable de la planète que nous laisserons à nos enfants.

Blog action day : les coccinelles et l'environnement - Sanji

Sanji — Thu, 18 Oct 2007 15:40:46 +0200

L'aimant, je ne connaissais pas.
Le Pantone, j'en ai discuté avec des gens qui font tourner un moteur de sèche-cheveux... Mais tous ceux qui l'ont mis sur une voiture semblent passer leur temps à essayer de le faire marcher correctement... J'attends toujours de voir une expérience qui marche normalement, en roulant tous les jours et sans faire de mécanique.
Je n'ai pas trouvé ton blog. Même en ajoutant un 3ème "l", et il n'y a rien dans ton profil F4E. Donnes-nous l'adresse !!!

Blog action day : les coccinelles et l'environnement - capello

capello — Thu, 18 Oct 2007 14:30:58 +0200

Effectivement, je me sens concerné, tout d'abord, j'ai un westy 2l de 76, j'ai réussi a tenir une conso sur toute route à 10l aux 100, grace a un module éléctronique (8 euro dans une casse), coupél a l'allumage classique, mon moteur est en trés bon état et parfaitement réglé.

Ce qui est interressant est que d'aprés le CT et mon garagiste, ils sont étonné que je ne pollue pas, peut étre grace au catalyseur de carburant (et je roule au SP 95 en plus). tu peut voie mon blog sur flat4, j'ai mis les donnée du dernièr controle anti pollution ...

Il y a aussi, l'aimant qui se met sur la canalisation avant le carbu (aparament c'est du sérieux), et le fameux réacteur pantone (un menbre de flat4 doit m'envoyer les plans de constructions, c'est papy70 je crois).

Actuellement, nous sommes en pleine phase de recherche et de test, mais globalement, nos moteurs anciens, sont capable de donner des leçon au modernes et parfois même mieux (une twingo 1ère generation 10L/100).

Rendez-vous au blog action day - Stop Animals Genocid

Stop Animals Genocid — Sun, 14 Oct 2007 12:45:11 +0200

Merci ! Venez dés à présent vous inscrire à la MAP'MONDE !

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