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  <title>Coxmex - Tag - injection  - Commentaires</title>
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  <description>Le site de la Coccinelle Mexicaine en France</description>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Sat, 06 Sep 2008 06:01:22 +0200</pubDate>
  <copyright></copyright>
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    <item>
    <title>Le contrôle technique KO - Sanji</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2008/02/12/Le-controle-technique-KO#c7313697</link>
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    <pubDate>Sun, 13 Apr 2008 10:09:44 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Sanji</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Merci de ces infos.&lt;br /&gt;
Je transmets, au cas où il ne suivrai pas les commentaires.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Le contrôle technique KO - fred</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2008/02/12/Le-controle-technique-KO#c7313623</link>
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    <pubDate>Sun, 13 Apr 2008 09:55:55 +0200</pubDate>
    <dc:creator>fred</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;hello,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;le changement de la sonde est du à une panne de celle-ci ou pas? si oui, est
ce que l'ecu a été réinitialisé aprés le changement de la sonde lanbda?
(débrancher la batterie 48h)&lt;br /&gt;
sinon, si le CO est comme ca, c'est peut etre du aussi à une prise d'air à
l'echappement... style le capuchon en plastique à droite dans le compartiment
moteur...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>E85 : I quit ! - Loic</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/11/10/E85-%3A-I-quit#c6017192</link>
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    <pubDate>Sat, 22 Dec 2007 09:39:44 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Loic</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Un plus indéniable l'utilisation de l'E85 en matière environnementale
?&lt;br /&gt;
C'est TRES loin d'être certain.&lt;br /&gt;
Je travaille dessus (flex-fuel) mais je suis pas convainvu du bien fondé
environnemental: pour moi c'est juste un intérêt technique d'une part et de
répondre à des demandes éventuelles concernant les moteurs de conception
acienne adaptables d'ici quelques temps d'autre part.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - mostafa</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c4946026</link>
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    <pubDate>Thu, 08 Nov 2007 22:36:01 +0100</pubDate>
    <dc:creator>mostafa</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;merci de vetr edie&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>E85 : phase 1 - fizio69</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/06/02/E85-%3A-phase-1#c3350955</link>
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    <pubDate>Sun, 09 Sep 2007 19:14:31 +0200</pubDate>
    <dc:creator>fizio69</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;J'ai fait le meme test sur une polo de 2001 1.4 16v et aucuns problemes
!!!&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Sanji</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c800823</link>
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    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 11:39:10 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Sanji</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Je t'envoie un mail de suite &lt;img src=&quot;/themes/default/smilies/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; class=&quot;smiley&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Yannick33</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c800797</link>
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    <pubDate>Sat, 07 Apr 2007 11:21:33 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Yannick33</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Salut Sanji.&lt;br /&gt;
Voilà, je possède une interface KWP2000+ qui est censée fonctionner avec
VAG-Com... Je possède également le logiciel, un PC portable, enfin, tout ce
qu'il faut pour (essayer) de faire fonctionner le &amp;quot;biniou&amp;quot;... Tu peux me
contacter par mail si tu le souhaites en m'envoyant une photo du connecteur
afin que je vois si j'ai le bon cable. Je suis sur le Bassin d'Arcachon et je
bosse sur Bordeaux tous les jours... Si ça peut te permettre de faire avancer
la science ;o)...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Loïc</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c733564</link>
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    <pubDate>Thu, 29 Mar 2007 09:27:19 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Loïc</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;soit disant, ça servait au garagiste pour trouver un problème sur le circuit
électrique ...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Sanji</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c732475</link>
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    <pubDate>Thu, 29 Mar 2007 05:12:55 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Sanji</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Oui, mais à quoi pourrait-il servir s'il n'y a pas d'ECU ?&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Loïc</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c730048</link>
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    <pubDate>Wed, 28 Mar 2007 20:31:32 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Loïc</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;A partir de 72, ca y était sur toutes les coxs (sauf 1200 de base),excepté
sur les mexicaines et les 1200 luxe.&lt;br /&gt;
je te prendrais une photo demain&lt;br /&gt;
bye &lt;img src=&quot;/themes/default/smilies/wink.png&quot; alt=&quot;;)&quot; class=&quot;smiley&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Sanji</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c727564</link>
    <guid isPermaLink="false">urn:md5:78dd1b10d133e5aba6bf1d91f44cd373</guid>
    <pubDate>Wed, 28 Mar 2007 06:16:07 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Sanji</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Tu as une photo de ton connecteur ?&lt;br /&gt;
Je ne vois pas trop à quoi il peut servir sur un modèle à carbu...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Les diagnostics sur un modèle injecté - Loïc</title>
    <link>http://blog.seyres.net/post/2007/03/17/Les-diagnostics-sur-un-modele-injecte#c724768</link>
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    <pubDate>Tue, 27 Mar 2007 22:13:03 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Loïc</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Moi aussi je l'ai la prise diagnostic mais le connecteur est pas le même que
celui proposé sur les liens de cette page.&lt;br /&gt;
Sur un moteur a carburateur, pas très utile la prise diag je pense ... surtout
que ce sont des moteurs simples, pas comme les injections. Un problème
electrique est vite décelé sur nos vieilles bebettes &lt;img src=&quot;/themes/default/smilies/smile.png&quot; alt=&quot;:)&quot; class=&quot;smiley&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
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