J'ai eu un coup de fil d'un commercial de la société. Monsieur très agréable soit-dit en passant.
Je vous livre ici les quelques points forts de notre conversation, points qui m'inquiétaient.

Sécheresse du mélange

Un point qui est souvent relevé dans les discutions à ce sujet, c'est que l'E85 est très sec, et qu'il abîme les durits, les joints, etc.
Pour pallier à ça, FLEX FUEL company commercialise son kit avec le boîtier électronique bien entendu, mais aussi avec un produit de protection à utiliser avant de rouler à l'E85. Ce produit va nettoyer les éléments du moteur, et déposer un film protecteur évitant d'endommager joints et durits.

Fonctionnement sur une Cox

A priori, oui sur un modèle injection.
J'écris à priori parce qu'en France, à sa connaissance, ça n'a jamais été essayé. Il a néanmoins contacté le fabricant du kit, qui assure l'installer et l'utiliser depuis longtemps sur des Coccinelles.
La seule inconnue est la connectique. Le boîtier électronique se branche sur les connecteurs d'injecteur, et la personne n'a pas su me renseigner sur les modèles de connecteur utilisés sur les mexicaines.
J'essaierai de prendre un peu de temps et de regarder. En attendant, si vous avez une photo de vos connecteurs, envoyez-les moi (sanji at seyres point net). Je relaierai afin d'avoir confirmation.

Pérennité de la solution

En fait, le constructeur est brésilien. C'est le modèle présenté dans le reportage qu'avait fait M6 à l'époque. Comme je le supposais, les cox sont en grand nombre là bas, et cela fait longtemps qu'ils roulent à l'éthanol (depuis les années 70, y compris sur des Coccinelles à carbus).
Le commercial m'affirme avoir contacté l'équipe technique brésilienne suite à mon mail, puisqu'il n'avait pas d'information sur les Coccinelles. La maison mère est affirmative.

Coûts

Pour un 4 cylindres (comme la cox), le kit coûte 420 € TTC en France.
Les produits de protection sont donnés pour 150.000 km. Je n'ai pas le prix des produits seuls. Mais en imaginant que ce soit entre 100 et 200 €, et qu'on le fasse tous les 100.000 km parce qu'on est un peu parano, ça laisse de la marge...

Déploiement

La société met actuellement en place son réseau de distributeurs/installateurs. Cela se fait en priorité selon le réseau de pompes distribuant de l'E85. Il faudra donc certainement être patient dans certaines régions. Aujourd'hui, seuls sont couvert une large région parisienne, et les Poitou-Charentes.

Conclusion

Ne nous excitons pas trop !
Tout ça semble parfait, mais c'est un discours commercial. Non pas que je doute de l'honnêteté de ce monsieur, mais juste qu'il faut voir ce que ça va donner dans le temps.
Néanmoins, je crois être prêt à tenter l'expérience. :)