Suite au bris de pare-brise, je suis passé chez Bugs Are Us jeudi soir pour faire changer ça.
On discute un peu (beaucoup), et je leur pose la question :
Tu as l'appareil pour tester voire modifier les réglages de l'ECU ?
J'ai eu l'impression de parler chinois. Non, j'exagère, parce qu'ils savaient exactement de quoi je parlais, mais non, ils n'ont pas. De plus, ils me disaient que mon 1600i était le seul qu'ils connaissaient. Pas courant ces petites bêtes...
Alors je parle du 1600i Registry, et un employé connaissait. Il me conseille le couple soft/interface vendu par ce site allemand. Ca fait longtemps que j'y pense, et certains d'entre vous l'ont et m'en ont parlé.

Puis il me met en garde : le truc ne serait pas facile à utiliser, et il y a des points à respecter assez précis.
Il évoque alors quelqu'un qui connaît très bien les moteur ACD, qui a le VAG-COM, et maîtrise l'usage.

Il s'agit de Trike Corner.
Oui, c'est une entreprise qui fait du trike. Mais comme souvent, les trike sont montés avec des moteurs de cox. Et il se trouve que ce monsieur utilise beaucoup les moteurs ACD injectés.
J'ai d'ailleurs rencontré un "presque voisin" qui roule avec un trike équipé d'un ACD injecté.

Ils sont à Landes, en Charente Maritime (Landes, c'est la ville, pas le département). Je compte y aller dès que possible pour voir ça. Je vous tiendrai au courant.

Si certains d'entre-vous connaissent Trike Corner, je serai ravi d'avoir votre avis.